开封会计培训班线下课程收费标准
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【知识资料】
补贴计税新规定对哪些人群影响较大?
中国财政学会副会长安体富:对于每月的车补、交通补只有几百元的人群来说,新政的实质性影响并不算大.倒是此前曾有媒体报道过,有些单位以车改为名,给中高层每月动辄发放数千元的车补,新政对他们的影响无疑是巨大的.
交通补贴本来就应缴税
税务:其实其中有些税收早已有相关规定,在国税总局出台的解释文件中亦明确,根据税务总局《企业所得税税前扣除办法》第十七条规定,企事业单位公务用车制度改革后,在规定的标准内,为员工报销的油料费、过路费、停车费、洗车费、修理费、保险费等相关费用,以及以现金或实物形式发放的交通补贴,均属于企事业单位的工资薪金支出,应一律计入企事业单位的工资总额,按照现行的计税工资标准进行税前扣除.不过税务人士也指出,此前在相关个税征收上,很多单位对交通补贴这块的个税并未严格执行代扣代缴义务,存在一些理解偏差甚至漏税情况.那现在为什么要再次明文通知并强调这些税收征收呢?税务总局相关人士指出,2009年度税务总局部分定点联系企业税收自查工作过程中,很多基层税务机关和企业在执行中提出诸多问题,此次发布通知中的是对这些问题的明确.
征税和补贴对社会福利的影响?
一、如果企业的经济活动不具有外部性,对企业的生产或销售征税会引起消费者剩余和生产者剩余的减少,两个减少量之和大于政府的征税额来,即引起社会福利的净损失.
二、如果企业的经济活动具有外部经济性,为鼓励企业生产而给予免税,可以增加消费者剩余和生产者剩余,两个自增加量之和大于政府免税额,即引起社会福利的净增加.
三、如果企业的经济活动具有外部不经济性,为限制企业生产而征税,可以使企业的边际私人成本等于边际社会成本,实现社会福利较大化.
微观经济学中税收对均衡价格的影响的理解: 在市场价格既定的情况下,对买者征税时,因为买者比原来多支出,此时,一些边际买者就会选择退出市常 需求量减少,需求曲线向左移动.而此时供给并没有因为需求量的变动而相应的调整(这也就是市场盲目.
要冲回以前多计提的税金及附加要怎么做账?
多计提的主营业务税金及附加的账务处理是:
1、本年度多计提的情况,通过"利润分配"科目直接冲销:
借:营业税金及附加(红字)
贷:利润分配-未分配利润?(红字)
2、是以前年度多计提的,需要通过"以前年度损益调整"科目核算:
借:利润分配-未分配利润
贷:以前年度损益调整
税金及附加:反映企业经营主要业务应负担的营业税(已取消)、消费税、城市维护建设税、城镇土地使用税,资源税和教育费附加等.填报此项指标时应注意,实行新税制后,会计上规定应交增值税不再计入"主营业务税金及附加"项,无论是一般纳税企业还是小规模纳税企业均应在"应交增值税明细表"中单独反映.根据企业会计"利润表"中对应指标的本年累计数填列.